柴油的冷濾點(diǎn)比柴油的凝點(diǎn)更重要原因

凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度，按GB/T 510進(jìn)行檢測(cè)。

冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，按SH/T 0248進(jìn)行檢測(cè)。

對(duì)輕柴油而言，冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因?yàn)槔錇V點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。

    SH0248C全自動(dòng)凝點(diǎn)冷濾點(diǎn)測(cè)定儀是以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T510《石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法》與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3535《石油產(chǎn)品傾點(diǎn)測(cè)定法》和SH/T 0248為依據(jù)，采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)，集機(jī)械、光學(xué)、電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體，可自動(dòng)完成石油產(chǎn)品凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)的測(cè)試， 本儀器采用光電檢測(cè)技術(shù)，玻璃試管自動(dòng)傾斜法，進(jìn)口壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)確保達(dá)到要求的制冷深度。
二、符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T510，GB/T3535，SH/T 0248

1、升級(jí)為7英寸TFT彩色LCD顯示；

2、制冷方式：全封閉高效制冷壓縮機(jī)。

3、試驗(yàn)用冷阱：2個(gè)。

4、檢測(cè)方式：光譜檢測(cè)

5、升級(jí)后可儲(chǔ)存 199組歷史數(shù)據(jù)，方便查詢(xún)；同時(shí)可選配U盤(pán)輸出功能。

6、標(biāo)配微型打印機(jī) 自動(dòng)測(cè)量  自動(dòng)打印

7、試驗(yàn)完成后如無(wú)人員操作，0-50min內(nèi)任意設(shè)置制冷機(jī)自動(dòng)關(guān)閉時(shí)間，避免壓縮機(jī)的頻繁開(kāi)啟，延長(zhǎng)儀器使用壽命，

8、測(cè)試間隔：冷濾點(diǎn) 1℃ 凝點(diǎn) 2℃，傾點(diǎn) 3℃。

9、溫度傳感器：進(jìn)口Pt 100 不銹鋼探頭

10、制冷介質(zhì)：金屬浴

三、技術(shù)參數(shù) ： 
1、 溫度測(cè)量范圍：-68～50℃；

2、 壓力測(cè)量范圍：0～200.0KPa ; 分辨率1Pa

3、 測(cè)試樣品數(shù)：2路

4、 測(cè)溫元件：PT100

6、 制冷方式：壓縮機(jī)制冷

7、 冷卻方式：風(fēng)冷

8、打    ?。?/span>20列漢字點(diǎn)陣打印

9、顯    示：128×64漢字顯示