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柴油的冷濾點比柴油的凝點更重要原因
2018-11-30 11:44:50 admin 1225


               柴油的冷濾點比柴油的凝點更重要原因

 

凝點(SP)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度,按GB/T 510進(jìn)行檢測。

冷濾點(CFPP)則可表明柴油通過柴油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度,按SH/T 0248進(jìn)行檢測。

對輕柴油而言,冷濾點比凝點指標(biāo)在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān),而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。

    SH0248C全自動凝點冷濾點測定儀是以國家標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T510《石油產(chǎn)品凝點測定法》與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3535《石油產(chǎn)品傾點測定法》SH/T 0248為依據(jù),采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù),集機(jī)械、光學(xué)、電子及計算機(jī)技術(shù)于一體,可自動完成石油產(chǎn)品凝點、傾點、冷濾點的測試, 本儀器采用光電檢測技術(shù),玻璃試管自動傾斜法,進(jìn)口壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)確保達(dá)到要求的制冷深度。
二、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T510,GB/T3535,SH/T 0248

1、升級為7英寸TFT彩色LCD顯示;

2、制冷方式:全封閉高效制冷壓縮機(jī)。

3、試驗用冷阱:2個。

4、檢測方式:光譜檢測

5、升級后可儲存 199組歷史數(shù)據(jù),方便查詢;同時可選配U盤輸出功能。

6、標(biāo)配微型打印機(jī) 自動測量  自動打印

7、試驗完成后如無人員操作,0-50min內(nèi)任意設(shè)置制冷機(jī)自動關(guān)閉時間,避免壓縮機(jī)的頻繁開啟,延長儀器使用壽命,

8、測試間隔:冷濾點 1℃ 凝點 2℃,傾點 3℃。

9、溫度傳感器:進(jìn)口Pt 100 不銹鋼探頭

10、制冷介質(zhì):金屬浴

三、技術(shù)參數(shù)  
1、 溫度測量范圍:-6850℃;

2、 壓力測量范圍:0200.0KPa ; 分辨率1Pa

3、 測試樣品數(shù):2

4 測溫元件:PT100

6、 制冷方式:壓縮機(jī)制冷

7、 冷卻方式:風(fēng)冷

8、打    ?。?/span>20列漢字點陣打印

9、顯    示:128×64漢字顯示